Сайт находится на стадии разработки. Обо всех ошибках и недостатках пишите нам.

Заявление о политике АО «АВИАШЕЛЬФ» в области безопасности полетов на 2018 год

Безопасность является одной из основ нашей деятельности. Мы считаем своим долгом и обязанностью развивать, внедрять, постоянно поддерживать и совершенствовать стратегию и процессы, которые позволят нам быть уверенными, что наша авиационная деятельность при оптимальном распределении ресурсов компании направленна на достижение абсолютного показателя безопасности – отсутствия какого‐либо вреда  лицам, ущерба имуществу и окружающей среде вследствие летной деятельности Авиакомпании.

Руководители всех уровней и все сотрудники несут ответственность за достижение этого высочайшего уровня безопасности полетов.

Мы берем на себя обязательства:

  • оказывать поддержку процессам управления безопасностью полетов путем выделения соответствующих ресурсов для создания организационной культуры, которая поощряет безопасную практику, благоприятствует эффективному представлению данных по безопасности полетов и обмену информацией, придавая первостепенное значение результатам управления безопасностью полетов;
  • принять необходимые меры для того чтобы управление безопасностью полетов являлось главной обязанностью всех руководителей и сотрудников;
  • обеспечивать применение сотрудниками авиакомпании права на остановку работ, если их продолжение не гарантирует безопасность полетов;
  • четко определить для всего персонала, как для руководителей, так и для рядовых сотрудников, их ответственность и обязанности по достижению высоких показателей безопасности и эффективного функционирования нашей системы управления безопасностью полетов;
  • эффективно применять процессы выявления опасностей и управления рисками, включая систему предоставления данных об опасных факторах, с целью устранения или снижения рисков безопасности полетов до приемлемого уровня;
  • содействовать развитию культуры справедливости и гарантировать, что будет применяться политика в области предоставления информации без риска штрафных санкций по отношению к любому сотруднику, который сообщает о проблемах безопасности;
  • поощрять сотрудников за предоставление добровольных сообщений об угрозах безопасности полетов;
  • соблюдать и, где это возможно превышать, нормативно‐правовые требования и стандарты;
  • обеспечивать наличие достаточно квалифицированных и подготовленных специалистов для реализации стратегии и процессов в области безопасности полетов;
  • гарантировать предоставление всему персоналу адекватной и надлежащей информации по безопасности полетов и соответствующей подготовки, чтобы каждый сотрудник был компетентен в вопросах безопасности полетов и ему поручались только те задачи, которые соизмеримы с его квалификацией;
  • определять и оценивать нашу эффективность обеспечения безопасности полетов с помощью показателей, отражающих достигнутый уровень рисков и качество управления ими;
  • постоянно повышать безопасность полетов посредством мониторинга ее состояния, регулярного пересмотра и корректировки целей и задач;
  • гарантировать, что поставляемые из вне оборудование и услуги для обеспечения нашей деятельности соответствуют нашим стандартам в области безопасности.

 

В области управления рисками, связанными с усталостью
руководство Авиакомпании обеспечивает:

  • должный  уровень укомплектованности экипажей, позволяющий составлять такие графики полетов, которые сводят к минимуму риски, связанные с утомляемостью;
  • предоставление членам экипажей возможности для восстановительного сна между полетными сменами;
  • создание благоприятного климата, способствующего представлению открытых и честных донесений о факторах опасности и происшествиях, связанных с утомляемостью;
  • подготовку персонала в области управления рисками, связанными с утомляемостью;
  • проведение консультаций с представителями Совета трудового коллектива по вопросам профилактики усталости на рабочем месте;
  • предоставление необходимых ресурсов, позволяющим линейным руководителям осуществлять принятую стратегию управления усталостью;
  • регулярный контроль мест проживания персонала авиакомпании, удалённых от основного места базирования;
  • проведение регулярных консультаций с персоналом авиакомпании относительно эффективности мер по снижению утомляемости; 
  • постоянное совершенствование мер по снижению утомляемости;
  • использование времени отдыха (между сменами или периодами выполнения служебных обязанностей) надлежащим образом;
  • поощрение сообщений о факторах опасности и происшествиях, связанных с утомляемостью;
  • внедрение передовой практики в области управления рисками, связанными с утомляемостью;
  • поощрение практики информирования линейного руководства непосредственно перед началом или в процессе работы о случаях, если:
    • работник знает или предполагает, что он сам или другой работник находится в недопустимом состоянии переутомления; или
    • имеются какие‐либо сомнения относительно своей собственной способности или способности другого работника выполнять свои служебные обязанности.