Сайт находится на стадии разработки. Обо всех ошибках и недостатках пишите нам.

Новости

Всегда на высоте!

САХАЛИНСКОЕ акционерное общество «Авиашельф» осваивает новый для себя вертолет — AgustaWestland 189. Минувшей осенью две группы специалистов прошли подготовку в Италии, весной полетят на учебу еще несколько человек.

— Эту модель мы выбрали совместно с компанией «Эксон Нефтегаз Лимитед» из достаточно большого ряда. Остановились на Agusta, потому что такой вертолет более других отвечает потребностям нефтегазовых компаний и спроектирован специально для полетов над морем, — объясняет генеральный директор АО «Авиационная компания Авиашельф» Виктор Аксютин. — Приход этой техники ознаменует для нас новую веху в развитии.

В августе «итальянец» вольется в крепкую «семью» Ми-8 — «Авиашельф» эксплуатирует 13 знаменитых российских многофункциональных вертолетов разных модификаций. А ровно 20 лет назад компания начиналась с двух машин и нескольких человек в штате.

Без вертолетной авиации качество жизни сахалинцев не будет достаточно высоким.

Тогда, в 1998-м, «Авиашельф» стал первым на Дальнем Востоке специализированным частным предприятием и первым в регионе авиаперевозчиком с иностранными инвестициями. В стране в то время действовало около трехсот авиакомпаний, а вертолетная авиация Сахалина могла похвастаться многолетним успешным опытом. Но оказалось, что никто из них не готов работать по жестким требованиям международных консорциумов, которые приступили к реализации нефтегазовых проектов на континентальном шельфе острова.

В итоге родилось совершенно новое, прогрессивное авиационное подразделение, сумевшее обеспечить безопасность полетов и качество услуг на высочайшем мировом уровне. Все эти двадцать лет возглавляет «Авиашельф» Виктор Аксютин. Под его началом и при безоговорочной поддержке многоопытных коллег‐профессионалов компания стала одним из самых авторитетных и востребованных авиапредприятий на востоке России. В числе ее акционеров — крупнейшая международная вертолетная фирма Bristow Group Inc. Сейчас здесь трудятся 262 человека. Очень много молодых, но уже высокопрофессиональных летчиков, инженеров, техников. А надежный костяк до сих пор составляют люди, пришедшие в конце 1990-х.

Главное направление деятельности, как и прежде, — авиационная поддержка нефтегазовых проектов. Постоянными партнерами авиаторов стали «Сахалинская Энергия», «Эксон Нефтегаз Лимитед», «РН- Сахалинморнефтегаз», «Газпромнефть‐Сахалин».

— В основном мы обслуживаем сотрудников нефтяных организаций: доставляем людей, а также грузы внутри вертолета и на внешней подвеске на суда, морские буровые установки и 
наземные объекты. Но часто приходится перевозить пострадавших при несчастных случаях, больных и даже новорожденных, — делится старший пилот Константин Шишкин.

«Авиашельф» сотрудничает и с Сахалинской областной клинической больницей, и с МЧС, и с правительством региона, и со многими предприятиями. Ведь в соответствии с полученными сертификатами авиакомпания может справиться с десятками разных задач: вести ледовую разведку, видеофотосъемку или аэросев, бороться с разливами вредных веществ, осматривать трубопроводы, находить и тушить очаги огня в тайге, доставлять пожарные команды в районы возгораний, выполнять строительно‐монтажные и погрузочно‐разгрузочные работы с применением вертолетов, искать и спасать терпящих бедствие.

За два десятилетия было немало уникальных операций. Например, установка в 2013 году девятиметрового креста на вершине горы Юнона — в честь 370-летия открытия острова Сахалин и 160-летия поднятия здесь русского флага. Или транспортировка по просьбе поисковиков обломков потерпевшего крушение в послевоенное время самолета‐корректировщика Ил-2, блестяще проведенная в 2014-м.

— Наша работа связана с риском, особенно спасательные мероприятия. Даже при том, что все экипажи подготовлены для полетов в сложных условиях, — считает Виктор Аксютин. — Вот пример с платформой «Кольская». Трагедия произошла на расстоянии, превышающем радиус действия вертолета. Мы не должны были лететь, тем не менее направили две наших машины, несколько человек были спасены.

И подвиги, и будничная работа совершаются на трудягах Ми-8.

— Этот вертолет в авиации — то же, что автомат Калашникова в оружейном мире, — уверен Константин Шишкин. — Надежный. К нему ни разу не было претензий.

Летный парк «Авиашельфа» размещается на трех аэродромах — в Южно‐Сахалинске, Охе и Ногликах. Воздушные суда соответствуют самым высоким международным стандартам безопасности. К примеру, они пока единственные в России оснащены бортовой системой контроля и диагностики, которая по уровню вибраций определяет состояние жизненно важных агрегатов вертолета.

— Пилоты имеют все необходимые допуски, в том числе к полетам на морские объекты и к проведению поисковых и аварийно‐спасательных работ над сушей и морем. Они готовы к разным ситуациям, поскольку постоянно занимаются на тренажерах‐симуляторах и выполняют тренировочные полеты. Неудивительно, что они регулярно подтверждают свой профессиональный уровень, — подчеркивает заместитель генерального директора Син Сун Ки. — Наша инженерно‐авиационная служба имеет сертификаты на все виды техобслуживания и лицензию на ремонт авиационной техники.

Виктор Аксютин не сомневается: без вертолетной авиации качество жизни сахалинцев не будет достаточно высоким. Кто, как не пилоты винтокрылых машин «Авиашельфа», сможет прилететь в любой уголок остро- ва, недоступный никакому другому транспорту.

АО «Авиационная компания Авиашельф» поздравляет своих сотрудников, коллег и друзей с Днем гражданской авиации!

Это праздник всех работников авиационной сферы — от пилотов до диспетчеров, от преподавателей летных училищ до мастеров‐ремонтников воздушных судов. Всем желаем чистого, мирного неба, удачи, крепкого здоровья и благополучия! И всегда безопасного полета!

Татьяна Дмитракова, Сахалинская область

Российская газета, 2018, №27